各位亲爱的旅客朋友们，当你们在高铁上舒适地坐着，欣赏着窗外飞速掠过的风景时，是否曾有过这样的疑惑：咦，怎么高铁座位从A直接跳到了F，E座难道人间蒸发了吗？

哈哈，没错，这确实是个让人忍俊不禁的小谜团。

有人说，E座是不是跑去给大家测视力了？

哈哈，开个玩笑啦！

不过话说回来，这高铁上为何就没有E座呢？

这背后其实还有一段有趣的故事呢！

国铁太原局太原客运段列车长王芳介绍，高铁列车之所以没有E座，还要从飞机舱位说起。

想当初，早期的单通道飞机，那可真是“豪华”啊，每排竟然有6个座椅！

这6个座椅，分别被命名为A、B、C、D、E、F。

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其中，“A”和“F”那可是“黄金座位”，紧挨着窗户，可以看到外面的美丽风景；

而“B”和“E”则位于中间，有点“夹心饼干”的感觉；

至于“C”和“D”，那自然是靠过道的位置，方便大家进出。

时间一长，这种座位命名方式就形成了一种国际惯例。

大家都觉得挺好，于是一直沿用至今。

高铁作为后来者，自然也“遗传”了这一基因。

但是，高铁的设计者们很快发现了一个问题：我们的车厢可没有飞机那么宽敞，一排最多只能放5个座位啊！

这可怎么办呢？总不能为了保持字母的完整性，而硬生生地挤出一个不存在的E座吧？

于是，设计者们灵机一动，想出了一个绝妙的办法：保留靠窗或靠走廊的特定字母，即A和F，然后从剩下的字母中，从大到小依次排列。

就这样，“B”、“C”、“D”顺理成章地保留了下来，而“E”这个“倒霉蛋”则被无情地“开除”了。

哈哈，是不是觉得很好笑？

其实，高铁设计者们也是有苦衷的。

他们既要考虑到车厢空间的合理利用，又要保持与国际惯例的一致性，真是左右为难啊！

不过话说回来，虽然高铁上没有E座，但这并不影响我们的旅行体验呀！

我们依然可以坐在舒适的座位上，享受着高速带来的便捷与快乐。

而且，说不定正是因为少了E座，我们的旅行才变得更加有趣呢！

再说了，这高铁上没有E座，也给我们提供了一个有趣的话题。

下次坐高铁时，你可以和身边的朋友聊起这个话题，看看谁能想到更搞笑的解释。

说不定，你的解释还能成为高铁上的一个新梗呢！

此外，高铁的设计者们其实还有很多其他的小智慧。

比如，高铁的座椅设计得既宽敞又舒适，让我们在长途旅行中也不会感到疲惫；

车厢内的空调系统也很给力，无论春夏秋冬，都能保持适宜的温度；

还有那高速稳定的行驶，让我们在旅途中可以安心地欣赏窗外的美景。

所以啊，虽然高铁上没有E座，但这并不影响我们对高铁的喜爱。

相反，正是因为这些小细节，才让我们的旅行变得更加美好和难忘。

下次坐高铁时，不妨多留意一下这些有趣的小设计，说不定会有新的发现哦！

好啦，关于高铁上为什么没有E座的问题，就为大家解释到这里。

希望大家在享受高铁带来的便捷与快乐的同时，也能感受到设计者们背后的用心与智慧。

发布于：安徽省